| 评审组： | 动力电气组 | | 项目名称： | 高温高压工质热物性精准测量、预测和智能设计理论方法 |
| 提名单位： | 中共陕西省委军民融合发展委员会办公室 |
| 提名等级： | 一等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目针对高能燃料、铅铋合金、氦/氙、重气体、超临界二氧化碳等新一代高温高压工质热物性测量精度低、预测误差大和能源动力系统匹配难的问题，在国家自然科学基金重大仪器、杰青、重点项目等资助下，围绕高温高压工质热物性精准测量预测方法和智能设计理论，开展了20余年的深入研究，揭示了高温高压下热物性测量偏差的产生机制，建立了准势差/无势差绝对测量理论和方法，研制了国际领先的高温高压热物性高精度测量装置；揭示了分子作用/运动对热物性的耦合影响机制，提出了宏观状态-分子作用/运动-热物性复杂关联的数理描述，建立了精度和速度协同提高的宽温压域工质热物性预测模型；揭示了热物性稀疏数据下机器学习生成效率低的发生机理，创建了小数据集驱动的原子级生成式工质智能设计方法，建立了能源动力工质/系统构型耦合设计理论。项目系统性构建了高温高压工质的热物性表征和分子设计理论体系，理论挑战性强，受到了国内外同行专家的高度肯定，研究成果应用于火箭发动机、铅铋反应堆、高温气冷堆、大型军民用飞行器高速风洞、“超碳1号”等国家重大工程。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 代表性论文专著目录： | 
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| 主要完成人情况： | - 姓名：何茂刚
排名：1
行政职务：研究生院常务副院长
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：作为项目负责人，对发现点1、2、3均做出重要贡献，代表性论⽂1、4、5的通讯作者，代表性论⽂1、2、5和代表性著作6的第⼀作者，代表性论著1-6的作者，提出了高温高压工质热物性精准测量、预测和智能设计理论方法的创新思想、研究思路和技术路线。
- 姓名：刘向阳
排名：2
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：科学发现点1、2、3的主要贡献者。提出了高温高压黏度和比热容的准势差绝对测量方法，建立了宽温压域流体热力学性质和输运性质精确、快速的预测模型，创建了稀疏数据驱动的离子/分子型工质生成式智能设计方法。代表性论⽂2、3的通讯作者，代表性论⽂4的第⼀作者，代表性论文1和代表性著作6的作者。
- 姓名：张颖
排名：3
行政职务：热流科学与工程系党支部书记
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：科学发现点1、3的主要贡献者，提出了导热系数无势差光散射绝对测量方法，解决了近临界剧烈涨落引起势差大幅波动的问题；揭示了“多热源-热物性-能源动力系统”高度匹配机制，构建了多级余热深度利用的工质/系统构型耦合设计理论，代表性著作6的作者。
- 姓名：薛飒
排名：4
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：科学发现点2的主要贡献者，揭示了碳氢燃料微观结构对热物性的影响机制，建立了碳氢燃料密度和黏度的普适性预测模型，是代表性论文3的第一作者。
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| 主要完成单位： | - 单位名称：西安交通大学
单位贡献：作为项⽬负责单位，全⾯负责项目⽴项、理论创新和应用的⼯作，围绕“高温高压下工质热物性与宏观势差、分子结构的关联机理”和“原子级生成式工质智能设计方法”关键科学问题，开展了20余年的深入研究，揭示了高温高压下热物性测量偏差的产生机制，建立了准势差/无势差绝对测量理论和方法，研制了国际领先的高温高压热物性高精度测量装置；揭示了分子作用/运动对热物性的耦合影响机制，提出了宏观状态-分子作用/运动-热物性复杂关联的数理描述，建立了精度和速度协同提高的宽温压域工质热物性预测模型。揭示了热物性稀疏数据下机器学习生成效率低的发生机理，创建了小数据集驱动的工质生成式智能设计方法，建立了能源动力工质/系统构型耦合设计节能理论，研究成果服务于火箭发动机、铅铋反应堆、高温气冷堆、大型军民用飞行器高速风洞、“超碳 1 号”等国家重大工程。对发现点1-3均做出全部贡献。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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