| 评审组： | 电子与通信技术组 | | 项目名称： | 柔性共形压电薄膜感知增强理论与调控方法 |
| 提名单位： | 陕西省教育厅 |
| 提名等级： | 一等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目围绕柔性共形压电传感器在高端装备关键基础部件运行状态原位感知过程中存在的“灵敏度不足”这一核心瓶颈，从“材料-结构-器件”三层面构建了系统的感知增强理论与调控方法体系，主要创新成果如下：（1）材料层面：提出了界面电荷生成与损耗抑制理论，解决了诱导电荷产生不足与损耗严重的双重矛盾。（2）结构层面：提出微结构应力场局域化灵敏度增效方法，突破了传统薄膜均匀应力场导致单位面积电荷贡献受限的难题。（3）器件层面：提出了曲面适配形性协同增敏机制，解决了曲面共形状态下力-电方向失配与压电响应显著低于平面输出值的难题。基于该理论体系开发的器件已成功应用于轴承应力波检测、油膜状态感知、叶片微气动载荷监测等场景，验证了基础部件早期故障微弱特征信号原位检测能力，为国家重大装备健康监测提供了技术支撑。该项目5篇代表性论文均发表于柔性电子器件等领域的国际著名期刊，总他引685次，代表作得到了包括中、美等国家的数十位院士和著名学会会士的学者高度评价。综上所述，该项目创新成果突出，科学价值显著，推动了高灵敏柔性传感器件设计理论的发展，产生了重要的国际影响，并在国家重大工程领域获得了应用。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 代表性论文专著目录： | 
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| 主要完成人情况： | - 姓名：陈小明
排名：1
行政职务：副院长
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：项目的提出者和总负责人，柔性共形压电薄膜感知增强理论与调控方法的提出者。为代表作[1]、[2]、[5]的通讯作者/共同通讯作者，是所有代表作中核心概念（科学发现点1-3）的提出者、研究方案的构思者、结果的主要分析者、研究进程的指导者、论文的主要撰稿人。
- 姓名：陈小亮
排名：2
行政职务：院长助理
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：阐明了曲面曲率导致局域主应力方向偏离极化轴向的物理机制，建立了“内组元取向-外结构约束”协同的力-电耦合物理模型（科学发现点3），是代表作[3]、[4]的第一作者。
- 姓名：张洁
排名：3
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：提出了功能组分表面包覆式核-壳结构调控电荷的方法，阐明了功能组分的电荷传输与损耗机制（科学发现点1），是代表作[1]、[5]的第一作者。
- 姓名：李宝童
排名：4
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：建立了压电材料拓扑优化模型，分析优化了传感结构对压电性能的增强机制（科学发现点2），是代表作[5]的共同通讯作者。
- 姓名：王春慧
排名：5
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：分析测试了微纳结构化压电器件性能（科学发现点2），是代表作[3]的共同作者。
- 姓名：郭美玲
排名：6
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西安理工大学
完成项目时所在单位：西安理工大学
对本项目主要学术贡献：参与提出了压电共形器件功能结构成形和内组元取向排列的原位生长方法，制备并测试了微纳复合结构增强的高性能传感器件（科学发现点3），是代表作[4]的共同作者。
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| 主要完成单位： | - 单位名称：西安交通大学
单位贡献：西安交通大学对本项目科技创新和推广应用情况的贡献：西安交通大学承担了支撑本项目的纳米制造重大研究计划集成项目、优秀青年基金项目、青年基金项目等3项课题，在项目的申请、管理、具体实施过程中，西安交通大学财务处、科研院给予了积极的协助、检查、监督。项目依托于西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室，在“985”计划和“211”计划的支持下，重点实验室近10年来总投资6000余万元建立了“微纳制造研究中心”。项目完成人均为该中心的研究人员，该中心对本项目的基础科学现象的表征、测试、分析给予了全力支持，有力支撑了本项目的顺利开展。
- 单位名称：西安理工大学
单位贡献：西安理工大学对本项目的贡献：机械工程学院建有教育部数控机床和装备机床重点实验室、陕西省机械制造装备重点实验室等创新研究平台，具有良好的软硬件条件。项目完成人依托重点实验室的仪器设备，顺利开展了项目相关研究内容，完成了相关指标的表征和测试分析工作，为本项目相关成果提供了重要支撑。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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