| 评审组： | 机械组 | | 项目名称： | 面向航空发动机工作状态下转子的动力学特性分析方法 |
| 提名单位： | 中共陕西省委军民融合发展委员会办公室 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： |
该成果系统地研究了航空发动机转子在极端工况下的动力学特性，围绕不确定性量化、现场瞬态动平衡、非线性非平稳信号处理及空地一致性试验等核心难题，形成了从理论建模、算法创新到工程验证的研究体系。研究成果选题紧贴国家重大战略需求，研究起点高，理论上有重要突破，方法上有显著创新，所完成的工作、有关发现及提出的观点得到国内外同行的肯定。
成果材料齐全、规范，无知识产权纠纷，人员排序无争议，符合陕西省自然科学奖提名条件。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 代表性论文专著目录： | 
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| 主要完成人情况： | - 姓名：杨永锋
排名：1
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西北工业大学
完成项目时所在单位：西北工业大学
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下转子动力学特性分析方法的理论和试验研究，对发现点1、2 和3 做出主要贡献，是代表性论文专著1的第一和通讯作者，代表性论文专著3、5、6和7的通讯作者。本人在该项工作中投入的工作量占本人工作总量的90%。
- 姓名：邓旺群
排名：2
行政职务：无
技术职称：研究员
工作单位：中国航发湖南动力机械研究所
完成项目时所在单位：中国航发湖南动力机械研究所
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下转子不确定性动力学特性和瞬态动平衡方法的工程验证研究，对发现点1 和2 做出贡献，代表性论文专著2 的第一和通讯作者，代表性论文专著7的作者。
- 姓名：秦卫阳
排名：3
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西北工业大学
完成项目时所在单位：西北工业大学
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下转子高速旋转过程中引起的环境振动能量收集的理论和实验研究，对发现点3 做出贡献，代表性论文专著4的第一作者，代表性论文专著6 的作者。本人在该项工作中投入的工作量占本人工作总量的50%。
- 姓名：张显涛
排名：4
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西北工业大学
完成项目时所在单位：西北工业大学
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下转子系统故障诊断方法研究，提出了基于能量的故障诊断方法，对发现点3做出贡献，代表性论文专著5的第一作者。
- 姓名：赵仕博
排名：5
行政职务：无
技术职称：无
工作单位：西北工业大学
完成项目时所在单位：西北工业大学
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下转子系统瞬态动平衡方法的研究，对发现点2 做出贡献，代表性论文专著7的第一作者。
- 姓名：马辉
排名：6
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：东北大学
完成项目时所在单位：东北大学
对本项目主要学术贡献：开展了航空发动机工作状态下故障诊断的实验研究，验证了基于能量的故障诊断方法，对发现点3 做出贡献，代表性论文专著5的通讯作者。
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| 主要完成单位： | - 单位名称：西北工业大学
单位贡献：项目团队自2013 年起在国家自然科学基金以及国防基础科研计划项目等的支持下，以航空发动机转子实际运转工况的动力学问题为牵引，开展了理论和试验研究，并将新的理论和方法应用于航空发动机的设计和试验中。该项目选题紧密围绕国防需求，具有重要的学术价值和理论意义，有力的推动了学科发展。西北工业大学作为第一完成单位，为相关科研提供了完备的平台和基地支撑，力学相关实验室具有一流的实验装置和数据采集、处理及分析设备，机械性能测试设备和超声疲劳试验平台等测试与监测分析设备，为项目研究以及实验分析提供了良好的软硬件条件。在人力、物力、财力等方面大力支持项目研究和成果应用，保证了项目成果的顺利完成。
- 单位名称：中国航发湖南动力机械研究所
单位贡献：中国航发湖南动力机械研究所作为第2 完成单位，为本项目提供了经费支持和工程验证平台，项目组针对转子相关理论研究开展了某型涡轴发动机动力涡轮转子的现场验证。在项目的整个进行过程中，中国航发湖南动力机械研究所保证了现场验证实施所需要的人力、物力和财力等条件，对试验进行组织、管理和协调，督促项目相关责任人和本单位项目管理部门支持试验验证工作的顺利完成。
- 单位名称：东北大学
单位贡献：东北大学作为第3 完成单位，有力的支撑了项目的实验室验证工作，为项目开展带叶片转子碰摩故障诊断提供了实验条件，保证了实验实施所需要的人力、物力，验证了项目的理论方法。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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