| 评审组： | 机械组 | | 项目名称： | 薄壁板/壳超结构低宽频声-振能量传输调控及隔声性能增效方法 |
| 提名单位： | 陕西省教育厅 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目针对装备轻量化、小型化和高速化的重大需求与低宽频减振降噪之间存在的核心技术矛盾，总结出根本科学问题在于轻薄小型结构与低频机械波之间的耦合能力低，围绕高速列车、汽车等装备轻薄化低频宽带隔声降噪技术需求，开展了基于超结构的隔声降噪理论与方法的系统性研究。解决了符合工程应用环境适应性要求的板壳结构由于刚度过高而难以应用于低频减振降噪的难题，攻克了由于薄壁结构存在模式转换而导致弯曲波带隙无法直接获取的难题，克服了以往薄膜结构和薄板声子晶体存在的不足及局域共振结构工作频带过窄的问题，突破了有限厚度内隔声量无法大幅提升的技术瓶颈。研究成果为装备薄壁隔声部件设计及隔声性能增效提供了科学指导，得到了领域内知名学者的高度评价，在中车时代新材、长安汽车、中船719/711所、无锡吉兴等单位实现应用，实现了从基础研究到工程应用的研究闭环。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 代表性论文专著目录： | 
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| 主要完成人情况： | - 姓名：马富银
排名：1
行政职务：副所长
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献： 主导薄壁板/壳结构弯曲波带隙定量提取；主导薄壁板/壳隔声超结构设计方法体系构建及低宽频声波强耦合隔声增强机理；主导薄壁隔声超结构的弱耦合并联协同宽带及叠层非一致耦合增效设计方法。
- 姓名：吴九汇
排名：2
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：指导薄壁板/壳结构的低宽频声振能量调控方法；指导薄壁板/壳隔声超结构设计方法体系构建及低宽频声波强耦合隔声增强机理。
- 姓名：王小鹏
排名：3
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献： 参与主导薄壁隔声超结构的弱耦合并联协同宽带增效设计方法。
- 姓名：张思文
排名：4
行政职务：部门经理
技术职称：正高级工程师
工作单位：重庆长安汽车股份有限公司
完成项目时所在单位：西安交通大学
对本项目主要学术贡献：主导薄壁板/壳结构的低宽频声振能量调控理论。
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| 主要完成单位： | - 单位名称：西安交通大学
单位贡献：西安交通大学作为项目唯一完成单位，为本项目所有学术创新点的取得提供了所需的全部实验条件和实验设备、图书资料的检索复制和跨境传递、艰苦奋斗的西迁精神、高效得力的科研组织管理，具有分析测试实验室、材料性能测试平台等。同时组织协调并保证参与人员的时间，提供良好的工作场所。以上实验条件、设备、人员及本项目的组织、管理和协调工作保障了本项目的顺利实施。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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