| 学科专业评审组： | 软科学标准计量科普组 | | 项目名称： | 中欧班列集结中心综合效应评价与运营优化关键技术及应用 |
| 提名单位： | 陕西省公路学会 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目面向高质量共建"一带一路”、交通强国建设及中欧班列由规模扩张向质量效益提升转型的重大战略需求，围绕中欧班列集结中心效应评价、物流网络优化、陆港多式联运协同、综合价值释放等关键问题开展系统研究。项目构建了“建设投入项目实施-枢纽运行-辐射带动”全过程综合效应评价技术体系，形成了“节点-通道-枢纽”多尺度物流网络优化方法、陆港竞争力诊断与公铁多式联运协同运营技术，创新提出“物流-经济一人文”综合功能拓展方案，建立了贯通科学评价、问题诊断、运营优化和决策应用的软科学技术体系，实现了班列评价由规模指标向综合效应、运输组织由点对点开行向枢纽网络协同、功能定位由货运通道向国际综合合作平台的系统拓展。
项目产出高水平学术论文、专著及智库研究报告40余篇，多篇成果被SSCI、SCI、CSSCI等权威数据库收录，核心研究成果纳入《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国联合声明》。成果应用于西安集结中心评估督导、西安市物流规划、班列运营及全国多式联运示范工程,带动相关企业2022年新增创收1200万元、经营绩效提升400万元;人文班列成果落地转化为中国-中亚国际人文旅游班列，综合效益显著。项目成果整体处于国内同领域领先水平，对推动物流行业科技进步、支撑陕西内陆改革开放高地建设作用显著。
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| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： | 
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| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：张圣忠
排名：1
行政职务：教务处处长
技术职称：教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：作为第一完成人，负责项目总体设计、技术路线凝练与成果集成，提出“综合效应评价—物流网络优化—枢纽协同运营—综合功能拓展”的总体框架。主持建立涵盖资金管理、项目实施、直接成效和辐射带动效应的4个一级、13个二级、46个三级指标评价体系，统筹“节点—通道—枢纽”网络优化、多式联运协同和人文班列功能拓展研究，推动成果转化为集结中心评估督导、物流业发展规划及专项实施方案。对科技创新点1作出主要贡献，对科技创新点2、3、4的系统集成与应用作出重要贡献。
曾获国家科技奖励情况：《基于大数据挖掘技术的公路货运行业监测体系建设与应用》获2020年中国公路学会运输与物流创新奖（排名第六）；《中交智运物流征信系统及信用评价体系研究》获2021年中国公路学会运输与物流创新成果一等奖（排名第二）；参与完成的《“中欧班列集结中心示范工程”评估督导报告》获陕西省教育厅咨询服务报告类二等奖。 - 姓名：李倩
排名：2
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：作为第二完成人，负责国际陆港竞争力、物流服务供应链集成和绿色多式联运研究。构建由6个一级、18个二级指标组成的国际陆港竞争力评价体系，运用DEMATEL—ANP识别设施规模、需求条件、区位优势和政策环境等关键因素，提出公铁协同、“一单制”及多主体低碳运营机制；参与集结中心综合评价、物流网络优化和政策方案转化。对科技创新点3作出主要贡献，对科技创新点1、2及绿色低碳效应拓展作出重要贡献。
曾获国家科技奖励情况：参与完成的《“中欧班列集结中心示范工程”评估督导报告》获陕西省教育厅咨询服务报告类二等奖；主持完成的《2022年西安市稳经济政策绩效评价研究》获陕西省教育厅陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果三等奖。 - 姓名：董千里
排名：3
行政职务：无
技术职称：教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：作为主要完成人，提出以物流集成场、国际中转港和节点城市联系强度为基础的枢纽网络分析思路，负责“节点—通道—枢纽”多尺度网络优化及国际陆港协同机制研究。运用修正引力模型、社会网络分析等方法识别核心节点、联系通道、网络层级及结构洞，阐明枢纽集聚扩散、国际中转港形成与物流服务集成机理，为长安号网络设计、通道组织和陆港竞争力提升提供理论与方法支撑。对科技创新点2、3作出主要理论贡献。
曾获国家科技奖励情况：主持完成的《物流网络化战略及其运营机制研究》获2008年中国物流学会课题优秀成果二等奖；主持完成的《食品供应链突发事件预警与集成管理机制研究》获2010年中国物流学会课题优秀成果奖；《产业供应链形成路径及特性》获第七次中国物流学术年会优秀论文三等奖；《物流服务供应链节点协同关系及生长演化机理分析》获第八次中国物流学术年会优秀论文奖。 - 姓名：闫柏睿
排名：4
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：咸阳师范学院
对本项目技术创造性贡献：作为项目完成人，围绕国际陆港竞争力评价、物流服务供应链集成及国际物流发展比较开展研究。参与构建包含6个一级指标、18个二级指标的国际陆港竞争力评价体系，运用DEMATEL—ANP等方法识别设施规模、需求条件、区位优势、政策环境及物流服务集成等关键影响因素；开展RCEP国家物流绩效比较和物流业—制造业协同机制研究，为中欧班列集结中心陆港竞争力提升、多式联运资源协同及国际物流通道优化提供方法支撑。对科技创新点3作出重要贡献，对科技创新点2作出支撑性贡献。
曾获国家科技奖励情况：《基于两业联动机制的物流业高质量发展布局》获第十九次中国物流学术年会优秀论文奖三等奖（排名第二，2022年）；《高质量发展下物流业合成场元与两业联动的交互作用——基于集成场视角》获2023年（第二十二次）中国物流学术年会优秀博士学位论文奖；《2022年西安市稳经济政策绩效评价研究》获2025年陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果三等奖（排名第三）。
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：长安大学
单位贡献：长安大学负责项目总体设计、组织实施、核心方法研发、成果集成和推广应用。依托物流与供应链管理、交通运输、区域经济和工商管理等学科优势，长期开展中欧班列集结中心、国际陆港和多式联运研究，形成了连续稳定的科研与决策咨询基础。
学校构建4—13—46集结中心综合效应评价体系，对科技创新点1作出主要贡献；形成节点能力评价、联系强度测度、网络结构识别、枢纽优化和多主体协同方法，对科技创新点2作出主要贡献；形成陆港竞争力诊断、公铁多式联运和“一单制”协同方法，对科技创新点3作出主要贡献；形成人文班列运输组织、产品设计和分期实施方案，对科技创新点4作出主要贡献。
学校推动成果进入政府规划与评估、中欧班列运营、企业物流优化、多式联运示范工程和中国—中亚国际人文旅游班列实践，形成“理论研究—评价诊断—优化方案—政策采纳—运营应用”的成果转化链，为陕西国际物流枢纽建设、中欧班列高质量发展和“一带一路”国际合作提供了重要支撑。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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