| 学科专业评审组： | 动力电气组 | | 项目名称： | 超低排放高效点燃式发动机与整车设计运维关键技术及其产业化 |
| 提名单位： | 陕西省工业和信息化厅 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目立足陕西省汽车产业发展需求，针对超低排放汽油机与整车设计运维关键技术及产业化过程中的技术难题，在超低排放高效点燃式发动机技术开发、整车设计制造、整车运维等方面开展了系统性研究和核心技术攻关。项目提出了超高滚流、高压缩比、高EGR率的燃烧强化及超低摩擦新技术，开发了高效甲醇燃料点燃式发动机；开发了电加热预供能与分级催化的排放控制系统，实现全工况超低排放协同控制；提出了仿生近零阻力气动外形设计方法和一体化气动协同优化设计方法，实现整车高效能集成设计与制造，显著提升经济性与安全性；构建了点燃式发动机汽车运维保障的理论、方法及技术体系，提高了运维与行业管理水平。项目研发的技术已在吉利BHE15系列发动机和星越L等整车产品上得到规模化应用，取得了积极的经济和社会效益。该项目响应国家“双碳”重大战略，兼具前沿性和工程应用价值，对提升我国高效清洁点燃式发动机及整车关键核心技术自主可控水平、推动产业结构优化升级具有积极意义。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： | 
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| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：张鹏
排名：1
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：对创新点1，2做出实质性贡献。负责项目总体方案、技术路线的制定，以及超低排放高效点燃式发动机与整车设计运维关键技术及其产业化的总体实施方案制定；参与制定具体的实施计划，协调各参加单位的研究内容、进度，汇总研究成果，项目技术把关和项目推广应用。撰写专利《一种用于汽车冷起动工况下的NOx吸收系统及方法》,支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范3。
曾获国家科技奖励情况：1.2025年，陕西高等学校科学技术研究优秀成果二等奖，《生物质含氧燃料喷雾、燃烧与排放协同调控理论及应用》，排名第4；
2.2025年，中国工程热物理学会自然科学奖二等奖，《内燃机碳烟生成机理及调控方法》，排名第3；
3.2021年，陕西高等学校科学技术奖一等奖，《车用清洁代用燃料燃烧与排放控制技术》,排名第4。 - 姓名：韦虹
排名：2
行政职务：总监
技术职称：高级工程师
工作单位：极光湾（宁波）智能科技有限公司
对本项目技术创造性贡献：对创新点1，2做出贡献，负责超低排放高效点燃式发动机系列产品总体技术路线及方案制定，协调超低排放高效点燃式发动机整车在开发阶段及市场端的推广。撰写专利《内燃机排放控制系统、控制方法以及车辆》和《用于发动机排气净化处理的三效催化转化系统及其应用》,支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范5和6。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：魏衍举
排名：3
行政职务：党支部书记
技术职称：教授
工作单位：西安交通大学
对本项目技术创造性贡献：对创新点3做出实质性贡献。开展超低排放高效点燃式发动机整车设计关键技术研究，撰写专利《一种低阻力气动外形的仿生学设计装置、方法及应用》和《一种等量分配式多通流道生成装置及方法》，支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范9和10。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：邱兆文
排名：4
行政职务：主任
技术职称：教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：对创新点4做出实质性贡献。开展超低排放高效点燃式发动机整车运维关键技术研究，编制《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910）国家标准，支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范1。
曾获国家科技奖励情况：2021年，陕西省科技进步奖二等奖，《关中地区机动车细颗粒污染控制技术研究》，排名第3。 - 姓名：陈潮洲
排名：5
行政职务：无
技术职称：副研究员
工作单位：交通运输部公路科学研究所
对本项目技术创造性贡献：对创新点4做出实质性贡献。开展超低排放高效点燃式发动机整车运维关键技术研究，编制《汽车排放性能维护技术规范》（JT/T 1474）行业标准，支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范2。
曾获国家科技奖励情况：1. 2023年，中国公路学会科技奖三等奖，《适应双碳战略的新能源道路运输车辆运行保障关键技术研究及应用》，排名第5；
2. 2020年，中国公路学会科技奖二等奖，《道路运输企业车辆技术管理关键技术及应用》，排名第4。 - 姓名：李阳阳
排名：6
行政职务：无
技术职称：高级工程师
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：对创新点2做出实质性贡献。开展点燃式发动机与整车超低排放技术研究，撰写专利《一种动态的汽车氧传感器加热方法》，支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范8。
曾获国家科技奖励情况：1. 2025年，陕西高等学校科学技术研究优秀成果二等奖，《生物质含氧燃料喷雾、燃烧与排放协同调控理论及应用》，排名第6；
2. 2020年，中国生产力促进中心协会生产力促进（创新发展）二等奖，《醇醚燃料汽车关键技术及其产业化》，排名第2。 - 姓名：赵炜华
排名：7
行政职务：处长
技术职称：教授
工作单位：西安航空学院
对本项目技术创造性贡献：对创新点2，3做出贡献，开展超低排放高效点燃式发动机与整车设计关键技术、动力系统集成匹配研究，确定在不同工况下的最优匹配，提升整车运行效率，降低整车排放水平。
曾获国家科技奖励情况：1. 2020年，浙江省安全生产科学技术学会三等奖，《基于OHSAS的道路运输企业安全管理体系研究》，排名第2；
2. 2018年，中国公路学会科技奖一等奖，《道路运输危险货物安全保障标准研究》，排名第3。 - 姓名：滑海宁
排名：8
行政职务：无
技术职称：工程师
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：对创新点2做出实质性贡献。开展点燃式发动机与整车超低排放技术研究，撰写专利《一种点燃式发动机冷启动系统及其控制方法》和《一种全自动甲醛浓度检测设备及其控制方法》，支持本人贡献成立的证明材料为主要知识产权和标准规范4和7。
曾获国家科技奖励情况：1. 2021年，陕西高等学校科学技术奖一等奖，《车用清洁代用燃料燃烧与排放控制技术》，排名第6；
2. 2020年，中国生产力促进中心协会生产力促进（创新发展）二等奖，《醇醚燃料汽车关键技术及其产业化》，排名第9。 - 姓名：陈斌
排名：9
行政职务：副总经理
技术职称：助理工程师
工作单位：西安吉利汽车有限公司
对本项目技术创造性贡献：对创新点3做出贡献，负责超低排放高效点燃式发动机整车技术推广及系列产品产业化，策划整车验证方案、产业化全过程质量管控，提高整车可靠性。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：马瑞博
排名：10
行政职务：副部长
技术职称：高级工程师
工作单位：极光湾（宁波）智能科技有限公司
对本项目技术创造性贡献：对创新点1、2做出贡献，负责超低排放高效点燃式发动机技术推广及系列产品产业化，策划发动机验证方案、产业化全过程质量管控，提升发动机可靠性和性能。
曾获国家科技奖励情况：无
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：长安大学
单位贡献：长安大学直属国家教育部，是国家“211工程”重点建设大学、“985工程优势学科创新平台”建设高校、世界一流学科建设高校，依托 “交通新能源开发、应用与汽车节能”陕西省重点实验室等4个科研平台，取得了一系列原创性成果，对本项目的主要贡献包括：
（1）负责制定项目总体方案和技术路线。
（2）负责研究超低排放高效点燃式发动机关键技术研究，提出提高点燃式发动机热效率和降低排放的调控方法，研究点燃式发动机整车的动力系统高效匹配技术。
（3）负责研发点燃式发动机整车控制器与能量管理系统控制器。
（4）负责超低排放高效点燃式发动机整车运维关键技术研究，制定了国家标准《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910-2022）。
（5）参与点燃式发动机和整车系列产品开发过程中关键技术攻关及产品研发。
（6）获得发明专利6项，发表论文35篇。
- 单位名称：西安交通大学
单位贡献：西安交通大学直属国家教育部，是国家“985工程”重点建设大学、世界一流学科建设高校，依托西安交通大学陕西省能源高效清洁转换工程技术研究中心等科研平台，取得了一系列原创性成果，对本项目的主要贡献包括：
（1）参与制定项目总体方案和研究路线。
（2）开展超低排放高效点燃式发动机整车设计关键技术研究，提出基于形体仿生的近零阻力气动外形一体化设计架构。
（3）构建车身轻量化与动力总成布局的协同优化体系和车身-底盘-动力总成一体化气动协同优化设计架构，提升整车的经济性、安全性与动态响应品质。
（4）与长安大学联合攻关超低排放高效点燃式发动机关键技术，获得发明专利2项，发表论文22篇。
- 单位名称：极光湾（宁波）智能科技有限公司
单位贡献：极光湾（宁波）智能科技有限公司其母公司为极光湾科技有限公司，是浙江吉利控股集团有限公司的子公司，致力于成为全套动力系统解决方案的全球性供应商，业务涵盖下一代高效内燃机、变速箱及混合动力系统。对本项目的主要贡献包括：
（1）负责制定项目总体方案和技术路线。
（2）负责研究超低排放高效点燃式发动机技术路线，提出提高点燃式发动机热效率和降低排放的技术方案，制定超低排放高效点燃式发动机高效热管理匹配以及开发。
（3）负责超低排放高效点燃式发动机系列产品开发过程中关键技术攻关及产品研发。
（4）获得发明专利25项，发表论文10篇。
（5）承担BHE15系列发动机产品在市场端的产品推广及销售职责。
- 单位名称：交通运输部公路科学研究所
单位贡献：交通运输部公路科学研究所直属交通运输部，是公路交通领域的国家战略科技力量，主要从事公路交通运输领域的科学研究、技术研发、标准规范制修订和科技服务、技术支撑、人才培养等工作。针对超低排放高效点燃式发动机整车运行维护过程中的管理与技术难题，完成了汽车排放性能维护与检测技术研究，对本项目的主要贡献如下：
（1）提出了点燃式汽车排放运行保障关键项目和要求，形成了排放性能维护技术规范。
（2）提出了点燃式汽车排放性能维护、检测及诊断的方法和技术指标要求，提升了点燃式发动机汽车运行性能保障效率。
（3）制定了交通运输行业标准《汽车排放性能维护技术规范》（JT/T 1474-2023）。
- 单位名称：西安航空学院
单位贡献：西安航空学院隶属陕西省人民政府，为国防科工委与陕西省共建院校。依托轻量化航空结构与功能复合材料陕西省高等学校重点实验室，取得了一系列原创性成果，对本项目的主要贡献包括：
（1）参与制定项目总体方案和研究路线。
（2）开展超低排放高效点燃式发动机整车设计关键技术研究，构建车身轻量化与动力总成布局的协同优化体系。
（3）构建车身-底盘-动力总成一体化气动协同优化设计架构，提升整车的经济性、安全性。
（4）与长安大学联合攻关超低排放高效点燃式发动机关键技术，发表论文8篇。
- 单位名称：西安吉利汽车有限公司
单位贡献：西安吉利汽车有限公司为陕西省第一批乘用车（新能源）链主企业，依托吉利汽车最先进的CMA、SEA平台和最先进的工艺水平，是浙江吉利控股集团产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地，为中国汽车工业的智能化转型树立了行业标杆。获得“国家级零碳工厂”、“国家级绿色工厂”、“国家级高新技术企业”等多项殊荣。对本项目的主要贡献包括：
（1）参与项目总体方案和技术路线的制定。
（2）参与超低排放高效点燃式发动机汽车开发及产业化应用的总体实施方案制定。
（3）负责超低排放高效点燃式发动机汽车系列产品开发过程中关键技术攻关、产品研发及产业化。
（4）承担星越L系列整车产品在市场端的产品推广及销售职责。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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