| 学科专业评审组： | 电子与通信技术组 | | 项目名称： | 金属薄壁多层结构涡流阵列检测技术及应用 |
| 提名单位： | 汉中市人民政府 |
| 提名等级： | 三等奖 |
| 提名单位意见： | 该项目团队自主研发成果，主要取得以下成果：
1、设计了一种阻抗匹配的低频柔性涡流阵列探头，解决了柔性检测探头因匝数少无法实现低频激励检测的问题，实现了机身、机翼等薄壁多层结构埋深4mm缺陷的检测；
2、提出了多频-脉冲涡流复合聚焦激励技术、多通道差分与相位合成优化滤波算法，解决了薄壁多层结构中螺栓和铆钉等结构噪声干扰大、深层微弱缺陷信号提取难等问题，实现了机身、机翼等薄壁多层结构的第二层下表面0.2mm当量缺陷信号的评定；
3、提出了一种抑制复杂结构边缘扰动信号的原位快速检测方法，研制了圆形、V型、Ω型仿形适形工装及专用涡流探头，显著降低了孔、R角等复杂结构边缘诱发的干扰信号，检测效率提升40%。
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| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： |  |
| 主要知识产权和标准规范等目录： |  |
| 主要完成人： | - 姓名：杨书勤
排名：1
行政职务：副组长
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第1创新点“设计阻抗匹配的低频柔性涡流阵列探头”、第3创新点“研制了圆形仿形适形工装”作出了创造性贡献，具体见附件1-发明专利《一种三通接头加工的涡流检测方法》、附件2-实用新型专利《一种用于孔内壁缺陷定位、定量涡流检测工装》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：张家瑞
排名：2
行政职务：组长
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第2创新点“多频-脉冲涡流复合聚焦激励技术”的提出以及第3创新点“制造仿形工装”做出创造性贡献。具体见附件1-发明专利《一种三通接头加工的涡流检测方法》、附件2-实用新型专利《一种用于孔内壁缺陷定位、定量涡流检测工装》、附件11-实用新型专利《一种无损检测工具》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：张亚荣
排名：3
行政职务：技术专家
技术职称：正高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第3创新点“一种抑制复杂结构边缘扰动信号的原位快速检测方法”的提出作出了创造性贡献。具体见附件1-发明专利《一种三通接头加工的涡流检测方法》、附件3-集团标准《 航空无损检测方法 涡流检测》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：李进
排名：4
行政职务：主任
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第3创新点“研制的仿形适型工装”配套的辅助试块及应用验证做出了贡献。具体见附件9-《鉴定证书》、附件10：实用新型专利-《一种无蒙皮损伤的涡流检测装置》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：王玮
排名：5
行政职务：管理专家
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第2创新点“多通道差分与相位合成优化滤波算法”的提出做出了贡献。具体见附件1-发明专利《一种三通接头加工的涡流检测方法》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：王景海
排名：6
行政职务：技术专家
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第3创新点对“仿形适型工装及专用涡流探头”的应用场景验证方案的设计做出了创造性贡献。具体见附件9-《鉴定证书》。
曾获国家科技奖励情况： - 姓名：石爱乾
排名：7
行政职务：技术专家
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西飞机工业有限责任公司
对本项目技术创造性贡献：对第3创新点对“仿形适型工装及专用涡流探头”实际检测的现场验证做了大量工作，收集的数据为后续的成果撰写做出了贡献。具体见附件9-《鉴定证书》。
曾获国家科技奖励情况：
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：陕西飞机工业有限责任公司
单位贡献： 陕西飞机工业有限责任公司根据自立基础科研课题SK43，开展了《涡流阵列检测技术研究》攻关，旨在攻克传统检测手段无法满足现代装备高效、高精度无损检测的行业难题，基于对无损检测行业技术发展趋势的研判，结合自身在电磁检测领域的技术积累，开展了柔性涡流阵列检测探头设计、检测算法优化及检测工装研制，实现了金属薄壁多层结构近表面缺陷的高精度快速检测。其主要创新点是：1）设计了一种阻抗匹配的低频柔性涡流阵列探头，解决了柔性检测探头因匝数少无法实现低频激励检测的问题，实现了机身、机翼等薄壁多层结构埋深4mm缺陷的检测；2）提出了多频-脉冲涡流复合聚焦激励技术、多通道差分与相位合成优化滤波算法，解决了薄壁多层结构中螺栓和铆钉等结构噪声干扰大、深层微弱缺陷信号提取难等问题，实现了机身、机翼等薄壁多层结构的第二层下表面0.2mm当量缺陷信号的评定；3、提出了一种抑制复杂结构边缘扰动信号的原位快速检测方法，研制了圆形、V型、Ω型仿形适形工装及专用涡流探头，显著降低了孔、R角等复杂结构边缘诱发的干扰信号，检测效率提升40%。该成果已在Y8、Y9系列飞机等型号上成功应用。
陕西飞机工业有限责任公司为该项目付出了人力、物力、财力等资源。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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