学科专业评审组:机械组
项目名称:大型运输类飞机结构强度分析系统研制与应用
提名单位: 中共陕西省委军民融合发展委员会办公室
提名等级:三等奖
提名单位意见: 本单位认真审阅了项目提名书及附件资料,确认所提供的材料真实有效,内容符合填写要求,我单位和项目完成单位都已对该项目的基本情况进行了公示,公示期间无异议。 该项目基于大型运输类飞机研制的迫切需求,开展了飞机结构强度分析系统研制及应用技术研究,将与强度设计相关的人员、方法、数据、工具等统一到该系统中,多用户可并行开展机体静强度、疲劳、损伤容限、起落架强度以及典型疲劳细节参数化建模等工作,实现了飞机结构强度设计的一致性和规范化;集成了大型运输类飞机设计载荷、设计方法、分析模型、材料参数等7类工程实用数据,构建了完整规范的结构强度数据库,确保了强度分析数据的同源性和追朔性,实现了强度设计经验的积累和传承;融合飞机典型结构试验结果,构建机体典型结构疲劳计算方法和损伤容限计算方法,优化了疲劳寿命评估流程,大幅提升了飞机结构寿命评估的可靠度。 经审查,该项目材料规范,无知识产权纠纷,完成人及单位排序无争议,符合陕西省科技进步奖提名条件。 提名该项目为2026年度陕西省科学技术进步奖三等奖。
项目简介:

客观评价:
应用情况和效益:
主要知识产权和标准规范等目录:
主要完成人:
  1. 姓名:王亚芳
    排名:1
    行政职务:无
    技术职称:高级工程师
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点1、2、3做出如下创造性贡献: 1. 参与强度分析系统的搭建; 2. 组织完成疲劳分析模块的建设; 3. 完成典型结构DFR疲劳分析方法的提炼完善。 证明材料:见主要知识产权7-1,7-2,7-3,7-5
    曾获国家科技奖励情况:
  2. 姓名:张彦军
    排名:2
    行政职务:无
    技术职称:研究员
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:1、对创新点1中的疲劳、损伤容限、腐蚀疲劳等集成方法和框架进行了设计; 2、对创新点2提出了强度数据管理软件的设计方法,并进行了数据的同源性和分析一致性确认; 3、对创新点3中关于蒙皮长桁组合计算单元参考应力等强度分析方法进行了修正,提高了强度分析效率和精度。 证明材料:见主要知识产权7-4、5、6、7、8
    曾获国家科技奖励情况:
  3. 姓名:孙仁俊
    排名:3
    行政职务:专业副总师
    技术职称:研究员
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点1、2做出如下创造性贡献: 提出强度分析系统及强度数据库建设的思想,在项目开发过程中给出指导性意见与建议,并对项目的合理性进行了技术指导和把关。 证明材料:见鉴定证书【2024】第260号
    曾获国家科技奖励情况:
  4. 姓名:雷晓欣
    排名:4
    行政职务:无
    技术职称:高级工程师
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点1、2、3做出如下创造性贡献: 1. 参与强度分析数据库的搭建,负责载荷谱数据的整理; 2. 负责载荷谱编制模块的建设、测试及完善工作; 3. 参与损伤容限分析模块的建设。 证明材料:见主要知识产权7-6、8、10
    曾获国家科技奖励情况:
  5. 姓名:王锋
    排名:5
    行政职务:无
    技术职称:高级工程师
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点2、3做出如下创造性贡献: 1、负责材料损伤容限性能数据的收集整理; 2、负责完成损伤容限分析模块的建设、测试及完善工作。 证明材料:见鉴定证书【2024】第260号
    曾获国家科技奖励情况:
  6. 姓名:彭航
    排名:6
    行政职务:无
    技术职称:高级工程师
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点1、3做出如下创造性贡献: 1、完成典型结构细节梳理,负责典型结构参数化建模流程确定; 2、牵头完成典型结构细节参数化建模模块的测试及完善工作; 3、参与疲劳分析模块的建设。 证明材料:见鉴定证书【2024】第260号
    曾获国家科技奖励情况:
  7. 姓名:秦剑波
    排名:7
    行政职务:无
    技术职称:研究员
    工作单位:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    对本项目技术创造性贡献:本人对创新点1、3做出如下创造性贡献: 1、参与系统框架策划工作; 2、参与细节参数化建模流程确定; 3、参与损伤容限分析方法的整理及损伤容限分析模块的建设。 证明材料:见主要知识产权7-5
    曾获国家科技奖励情况:
主要完成单位及创新推广贡献:
  1. 单位名称:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(航空工业第一飞机设计研究院)
    单位贡献:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所是该项目的完成单位,为本项目提供人力资源、技术、经费、管理等全方位保障和支持,确保了项目有序推进和最终完成。 在关键技术攻关、鼓励科技创新方面,主要做出以下贡献:将与强度设计相关的人员、方法、数据、工具等统一到该系统中,多用户可并行开展机体静强度、疲劳、损伤容限、起落架强度以及典型疲劳细节参数化建模等工作,实现了飞机结构强度设计的一致性和规范化;集成了大型运输类飞机设计载荷、设计方法、分析模型、材料参数等7类工程实用数据,构建了完整规范的结构强度数据库,确保了强度分析数据的同源性和追朔性,实现了强度设计经验的积累和传承;融合飞机典型结构试验结果,构建机体典型结构疲劳计算方法和损伤容限计算方法,优化了疲劳寿命评估流程,大幅提升了飞机结构寿命评估的可靠度。

完成人合作关系说明: 完成人合作关系说明:1
陕西省科技厅成果处