| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 空间异形超大跨径钢箱肋拱桥建造关键技术及应用 |
| 提名单位： | 中铁二十局集团有限公司 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： | 项目在国家自然科学基金、陕西省协同创新计划项目、陕西省科技重点研发计划项目等课题支持下，紧密聚焦空间异形超大跨径钢箱肋拱桥高质量建造的重大工程需求，瞄准“精准计算、精密制造、精确拼装”的战略目标，实现了行业技术突破：1. 破解了扣索索力调控机制不明、钢拱脚-混凝土拱座界面传力机理不清的困局，攻克了“塔-风缆-拱肋”因结构非对称协同稳定性不足的难题；2. 突破了高强钢异形拱肋曲率复杂与成形回弹严重的瓶颈，打通了钢箱内腔施焊空间狭窄与密集焊缝热变形难控的卡点；3. 破解了传统无载预拼难以反映架设受力状态、单向调姿无法满足多自由度纠偏需求的困局，攻克了空间异形拱肋线形感知与多扣索联动调节缺乏定量决策的难题；
项目研究成果已授权发明专利20项、其他知识产权42项，编制国/地/团标准5部，发表学术论文38篇、累计他引875次，形成了覆盖施工计算、构件制造、现场建造全过程的空间异形超大跨径钢箱肋拱桥建造成套关键技术，有力推动行业技术革新。经陕西省土木建筑学会组织，由全国工程勘察设计大师郑建国任主任的评价委员会鉴定，项目成果总体达国际领先水平。目前，技术已成功应用于泾河大桥、安康汉江大桥、洮河特大桥及西苏角河特大桥等国内数十座重大桥梁工程，经济、社会和环境效益显著，推广应用前景广阔。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： | 
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| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：任瑞
排名：1
行政职务：人事处处长
技术职称：教授
工作单位：西安建筑科技大学
对本项目技术创造性贡献：对项目的策划、组织到实施全面负责，在创新点1、2、3作出了重要贡献，提出了空间异形超大跨径钢箱肋拱桥建造关键技术研究总体思路，建立了超大变截面钢拱脚-混凝土拱座界面黏结-滑移计算模型，研发了大节段异形拱肋均匀弯曲成形和数字化预拼技术。
曾获国家科技奖励情况：2025年度华夏建设科学技术奖二等奖（1/12）
2020年度陕西省科学技术进步奖二等奖（3/10）
2025年度陕西省科学技术进步奖二等奖（6/10）
2025年度中国公路学会科学技术进步奖一等奖（9/15）
2023年度陕西省土木建筑青年科技奖（1/1） - 姓名：苗文怀
排名：2
行政职务：总经理
技术职称：正高级经济师
工作单位：中铁二十局集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：主持研究成果推广应用，在创新点3中有突出贡献，提出了高强钢大节段异形拱肋均匀弯曲成形与回弹反向补偿方法，构建了异形曲线焊缝识别并连续自动化施焊系统。
曾获国家科技奖励情况：2024年度甘肃省科学技术进步奖二等奖（9/10）
2025年度中国公路学会科学技术进步奖二等奖（6/10） - 姓名：罗峥
排名：3
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：西安建筑科技大学
对本项目技术创造性贡献：在创新点2中有突出贡献，主要负责超大变截面拱脚与混凝土拱座界面黏结滑移试验与数值模拟研究工作，揭示了界面应力传递机制与非均匀分布规律。
曾获国家科技奖励情况：2025年度华夏建设科学技术奖二等奖（5/10）
2025年度陕西省高等学校科学技术奖一等（5/10） - 姓名：吉敏廷
排名：4
行政职务：总工程师
技术职称：正高级工程师
工作单位：中铁宝桥集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点3中有突出贡献，主要负责超大截面异形高强钢制造、安装过程创新理论等研究工作，将该技术成果在空间异形超大跨径钢箱肋拱桥中进行工程应用。
曾获国家科技奖励情况：2016年国务院政府特殊津贴专家（1/1）
2018年陕西省科技进步二等奖（3/15）
2009年度中国中铁科技进步一等奖（4/10）
2024年中国中铁科技进步特等奖（2/20） - 姓名：陈其达
排名：5
行政职务：项目总工
技术职称：工程师
工作单位：中铁二十局集团第五工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点1中有突出贡献，主要负责异形拱肋虚拟拼装和数字孪生平台开发等研究工作，研发了基于数字孪生技术的空间异形拱肋线形精准控制技术，揭示了扣索索力调整对拱肋关键控制点位移及空间线形偏差的影响规律。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：王小波
排名：6
行政职务：党委书记、董事长
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁二十局集团第五工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点1中有突出贡献，研发了超重拱肋节段吊装位姿实时感知系统，提出了拱肋节段动态纠偏与悬空安装方法，实现了拱肋节段施工线形精准纠偏。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：薛长利
排名：7
行政职务：无
技术职称：无
工作单位：中铁宝桥集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点3中有突出贡献，提出了大节段异形拱肋均匀弯曲成形方法，揭示了数控压力机分级加载过程中回弹与局部畸变对制造精度的影响规律，保障了现场拼装精度与结构受力性能。
曾获国家科技奖励情况：2019年中国中铁科技进步二等奖（9/11）
2022年中国中铁科技进步二等奖（4/10）
2022年度中国交通运输协会科技进步二等奖（2/10）
2023年度中国交通运输协会科技进步二等奖（6/10）
2024年度中国钢结构协会科技进步一等奖（3/15）
2024年陕西省质量创新大赛一等奖（2/15）
2025年中国公路学会科技进步二等奖（4/15） - 姓名：刘深
排名：8
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：西安建筑科技大学
对本项目技术创造性贡献：在创新点3中有突出贡献，主要负责异形曲线焊缝连续自动施焊工艺和焊接质量控制等研究工作，建立了视觉/激光焊缝识别跟踪、行走定位、焊枪姿态调整与焊接工艺参数联动控制方法，提出了适应异形内腔空间的多自由度全位置自动机器人焊接工艺。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：黄骞
排名：9
行政职务：无
技术职称：工程师
工作单位：中铁长安重工有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点2中有突出贡献，主要负责吊装索力优化算法开发和塔架与拱肋施工稳定性控制计算理论研究，提出了“线形-应力”协同控制的吊装扣索索力计算方法，构建了“塔-风缆-拱肋”协同施工稳定性控制理论。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：马敏
排名：10
行政职务：项目经理
技术职称：工程师
工作单位：中铁二十局集团第五工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：在创新点1中有突出贡献，研发了负载扰动下拱肋变形快速仿真技术，揭示了拱肋节段拼装偏差前置控制机制，提出了多吊点协同、分向调节的拱肋多自由度位姿调整方法及拱肋悬空安装预测方法。
曾获国家科技奖励情况：无
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：中铁二十局集团有限公司
单位贡献：作为项目的主要完成单位，开展了较为系统深入的研究，负责制定项目总体方案、技术路线、研究内容和目标，负责为项目研究提供设备、试验条件、保证科研资金投入等，同时，将项目成果推进到实际工程的应用中。
对项目创新点1、2、3作出了重要贡献。
- 单位名称：西安建筑科技大学
单位贡献：作为项目的主要完成单位，西安建筑科技大学在国家自然科学基金项目、陕西省科技计划项目、陕西省自然科学基础研究计划项目等资助下，完成了钢箱肋拱桥异形拱肋施工建造受力计算与安全控制方法、异型拱肋高精度制造与焊接控制技术等研究。
对项目创新点1、2、3作出了重要贡献。
- 单位名称：陕西省东庄水利枢纽工程建设有限责任公司
单位贡献：作为项目的主要完成单位，陕西省东庄水利枢纽工程建设有限责任公司大力推动本项目研究成果应用于空间异形超大跨径钢箱肋拱桥施工建造，主要负责大节段异形拱肋拼装过程数字感知与智能监测技术研发与实施。
对项目创新点1作出了重要贡献。
- 单位名称：中铁二十局集团第五工程有限公司
单位贡献：作为项目的主要完成单位，中铁二十局集团第五工程有限公司大力推动本项目研究成果用于大节段异形拱肋拼装过程数字感知与智能监测，并且主要负责异形拱肋线形控制技术的推广与应用。
对创新点1、2作出了重要贡献。
- 单位名称：中铁长安重工有限公司
单位贡献：作为项目的主要完成单位，中铁长安重工有限公司大力推动本项目研究成果用于异形拱肋施工线形精准预测和“塔-风缆-拱肋”体系协同控制，主要负责空间异形超大跨径钢箱肋拱桥施工稳定性控制方法的推广应用。
对创新点2作出了重要贡献。
- 单位名称：中铁宝桥集团有限公司
单位贡献：作为项目的主要完成单位，中铁宝桥集团有限公司大力推动本项目研究成果用于钢箱肋拱桥超大截面异形拱肋高精度制造与焊接控制，实现了复杂曲率拱肋高精度成形和厚板密集焊缝焊接变形精准控制，保障了现场拼装精度与结构受力性能。
对创新点3作出了重要贡献。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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