| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 秦巴山区交通基础设施多源协同感知与智能监测预警关键技术及应用 |
| 提名单位： | 中共陕西省委军民融合发展委员会办公室 |
| 提名等级： | 三等奖 |
| 提名单位意见： | 项目围绕秦巴山区交通基础设施地质环境复杂、灾害风险高、传统巡检效率低及预警滞后等问题，面向机场、公路等基础设施全生命周期安全与智慧运维需求，开展多源协同感知、空地协同巡检与智能预警关键技术研究，构建“智能感知—数据融合—智能诊断—预警决策”技术体系。提出高填方边坡智能感知与动态预警方法，研发多参数融合与AI分析技术；构建空—地协同多模态监测与低空赋能平台；提出“状态—损伤—诊断”融合方法，实现基础设施状态连续感知与养护决策；建立结构—环境—灾害协同预警体系，突破复杂山区多源数据融合与动态预警关键技术，为交通基础设施安全运行提供系统解决方案。
项目技术路线合理、创新性突出，成果达到国内领先、部分国际先进水平。获多项省部级及行业奖励，形成发明专利、软件及论文成果，得到行业认可。已在府谷府州机场及G345、G541、安岚高速连接线、西安外环高速南段等工程应用，实现边坡、路基、桥梁等设施智能监测与风险预警，有效提升巡检效率与预警能力，降低运维成本与灾害风险，经济社会效益显著，推广前景良好，对推动陕西交通基础设施数字化与低空技术融合发展具有重要意义。
项目成果资料齐全规范，完成单位与完成人贡献明确，无知识产权纠纷，排序无异议，符合陕西省科学技术进步奖提名条件，同意提名。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： | 
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| 主要知识产权和标准规范等目录： |  |
| 主要完成人： | - 姓名：张琛
排名：1
行政职务：副院长
技术职称：教授
工作单位：西安航空学院
对本项目技术创造性贡献：该成员是本成果的主要负责人。系统构建了融合多物理场感知、AI大模型的机场高填方边坡智能感知与动态预警理论及技术体系，攻克了复杂地质下内部状态参数获取的难题 ；提出了“构筑物状态损伤指标-智能诊断”融合策略，主持研发了智能感知模块及道面粗集料形态数字化测试设备 。本人独立完成了系统的顶层架构设计、核心算法编写以及多源数据驱动评估模型的建立。共同发表高水平论文2篇，授权发明专利5项，具体支撑材料见附件《代表性论文专著目录》序号1、2，《主要知识产权目录》序号1-5。
曾获国家科技奖励情况：曾获2020年中国公路学会科技进步二等奖（排名6） 2020年陕西省公路学会科学技术进步一等奖（排名6）、2022年中国公路建设行业协会科学技术进步特等奖（排名11） - 姓名：李寒松
排名：2
行政职务：副局长
技术职称：高级工程师
工作单位：安康市公路局
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点1的主要贡献者。作为安康市公路局多个项目的理论骨干，深入开展了机场高填方边坡变形机理与多源数据驱动评估模型的研究，深度参与构建了基于多尺度动态基线自适应学习算法的智能预警系统，攻克了多维度复合风险评估模型的技术瓶颈，推动了成果在陕西府州机场的成功应用。本人独立完成了高边坡内部状态多参数融合机理及风险归因模型的算法推导与验证。具体支撑材料见附件2-2-8：秦巴山区公路边坡安全状态实时监测与智能预警关键技术研究及应用（共同立项课题）
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：蒋勇
排名：3
行政职务：无
技术职称：高级工程师
工作单位：安康市交通建设投资集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点3的产业化推广与工程应用主要贡献者，负责野外复杂环境下多相流监测与传感器的长期服役维护，实现了公路病害的高效处置，大幅降低了区域公路运维成本。本人独立完成了工程试验段现场部署方案设计与社会经济效益指标统计。共同发表论文1篇，具体支撑材料见附件2-2-4。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：范江涛
排名：4
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：西安航空学院
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点2和创新点3的主要贡献者。创新性地参与研发了“空-地协同多模态交通基础设施智慧监测技术”，开发了整合深度学习的沥青路面损坏视觉分析系统，并将大模型引入边坡状态实时监测;系统开展了沥青混合料三轴数值试验方法研究，实现了对机场场道、边坡等设施的高精度巡检。本人独立完成了基于深度学习的图像识别算法模块开发、监测平台微调以及数值模拟分析工作。授权发明专利2项，软件著作权3项，具体支撑材料见附件1-1-1、2-2-2、2-2-5、2-2-6、2-2-7。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：赵静
排名：5
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：西安航空学院
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点3的主要贡献者。系统开展了航空气象灾害风险预警与环境安全保障技术研究，深入分析了水泥路面表面特性对冰-混凝土粘结力的影响规律，研发了适用于高效除冰的微波加热增强:功能层混凝土路面，并协同参与了桥梁裂缝检测仪与路基检测方法的研发。本人独立完成了微波除冰功能层的结构设计、室内冰-砼粘结力试验方案设计及数据采集分析。共同授权发明专利3项、软件著作权3项，具体支撑材料见附件1-1-1、1-1-2、2-2-2、2-2-5、2-2-6、2-2-7。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：张宇
排名：6
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：西安航空学院
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点3的主要贡献者。重点参与了机场与公路构筑物状态智能感知及评价预警体系的构建，负责并攻克了基于智慧集料技术的公路状态预警系统的核心软硬件协调、数据实时采集与云端智能分析模块的集成开发，实现了对交通基础设施内部服役状态的精准评估。本人独立完成了预警系统的数据流传输协议设计、智慧集料传感器布设方案制定及现场测试。授权发明专利1项，具体支撑材料见附件2-2-2。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：程世强
排名：7
行政职务：科长
技术职称：工程师
工作单位：安康市公路局
对本项目技术创造性贡献：该成员是创新点3的主要贡献者。深入开展了基础设施长期服役状态智能诊断关键技术研究，重点攻克了道面粗集料形态数字化测试技术，利用数字图像和定量化指标对沥青路面粗集料的三维形态特征进行了定量化分析与综合评价，为预测路面损伤演化及预防性养护提供了核心基础数据。本人独立完成了粗集料形态特征参数提取算法的编写、测试设备的校准与试验数据分析。共同发表论文1篇，具体支撑材料见附件2-2-4。
曾获国家科技奖励情况：无
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：西安航空学院
单位贡献：作为项目牵头单位，全面负责项目的总体组织实施与技术路线制定，主导多源协同感知与智能监测预警关键技术研究。承担核心理论创新、系统平台研发及关键设备开发工作，完成主要专利与软件著作权成果产出，并负责成果集成与推广应用。
- 单位名称：安康市公路局
单位贡献：作为协同研发与技术集成单位，参与空地协同监测系统与数字化平台开发，负责多源数据融合与工程场景适配。承担部分系统集成、工程设计及应用推广工作，促进成果在实际项目中的规模化应用。
- 单位名称：安康市交通建设投资集团有限公司
单位贡献：作为工程应用与示范单位，负责项目成果在公路基础设施中的工程化应用与验证。承担监测预警技术在典型工程中的部署实施、运行维护及效果评估，为技术优化与推广提供实践支撑。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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