| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 铁路智能选线优化关键技术 |
| 提名单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 提名等级： | 三等奖 |
| 提名单位意见： | 铁路选线设计是铁路建设过程中的关键工作之一，对铁路建设和运营的安全、经济、舒适、环保具有决定性作用。目前作业过程中，完全依赖于设计人员的个人经验，存在劳动强度大、设计周期长、研究方案有限、评价指标单一、采用方案缺乏有效论证等缺陷。
基于此，本课题借助不断发展的计算机及人工智能、地理信息系统相关技术，深入开展铁路选线方法的研究，开发铁路点线协同智能选线系统，针对“高速铁路点线协同智能优化方法及系统研发”中的一系列关键技术问题开展了深入研究，从自动化、智能化的角度解决选线设计问题。利用计算机技术实现大量方案自动生成和评价，快速提供有说服力的方案，实现科学决策；可将线路规划时间缩短，大幅度降低工程建设费用，显著提高选线工作效率和质量；使我国在该领域的研究水平居于国际前沿，占领该领域的战略至高点，对提升我院核心竞争力有着重大意义。
此外，该研究不仅解决了目前铁路选线方法的既有问题，提高选线工作的效率和质量，还可为下一代铁路勘测设计软件的开发奠定理论、技术基础。课题成果目前已在西宁至成都铁路、西康高铁、西延高铁等项目完成试应用，并达到预期效果。研究成果还可以推广应用到公路及其他有类似特征的空间决策或土木工程设计领域，也可供其他领域用智能科学解决工程问题时参考。
项目材料齐全、规范，经公示无异议。
提名该项目为陕西省科学技术进步奖三等奖。
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| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： |  |
| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：张明
排名：1
行政职务：集团公司副总工程师
技术职称：正高级工程师
工作单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：总体协调、技术支持，规划与实施，组织了科研成果的推广应用。为确定选线工程的各种影响因素及建立点线协同优化模型提供指导性意见，把关软件系统的测试成果。对本项目所有创新点做出了突出贡献。
曾获国家科技奖励情况：1、“铁路智能选线优化关键技术”获中国铁建科学技术二等奖。
2、“川藏铁路线路限制坡度研究” 获中国铁建科学技术二等奖。
3、“岩溶特殊地质区综合选线辅助决策技术研究”获中国铁建科学技术奖三等奖。
4、“车载移动测量技术在交通工程中的应用研究”陕西省测绘科技进步二等奖。
5、“城市轨道交通物业开发场段组合减振关键技术及应用”获中国城市轨道交通协会科技进步二等奖。 - 姓名：康峰
排名：2
行政职务：无
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：总体设计，测试并优化“铁路三维空间点线协同优化系统”，验证研究成果的正确性。
曾获国家科技奖励情况：“铁路智能选线优化关键技术”获铁道学会科学技术二等奖、中国铁建科学技术二等奖。 - 姓名：宋陶然
排名：3
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：中南大学
对本项目技术创造性贡献：点线协同优化模型、软件编码及系统测试。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：高玉祥
排名：4
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：兰州交通大学
对本项目技术创造性贡献：应用该系统进行自动化选线，将系统自动选线的设计方案与人工设计的方案进行对比，验证研究成果的正确性。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：刘新岗
排名：5
行政职务：数智化部副总经理
技术职称：正高级工程师
工作单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：确定影响选线工程的各种因素，测试“铁路三维空间点线协同优化系统”，验证研究成果的正确性，并给出既有设计方案的改进意见。
曾获国家科技奖励情况：“铁路智能选线优化关键技术”获铁道学会科学技术二等奖。 - 姓名：黄绍祥
排名：6
行政职务：无
技术职称：工程师
工作单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：完成综合地理信息模型三维空间智能选线环境中的环保区与地灾因素的量化控制，总结山区铁路的选线技术，提出山区智能选线控制因素的地质及工程约束条件。
曾获国家科技奖励情况：“铁路智能选线优化关键技术”获铁道学会科学技术二等奖、中国铁建科学技术二等奖。 - 姓名：张炜
排名：7
行政职务：副所长
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：线路专业技术支持，依据影响选线工程的各种因素，测试并优化“铁路三维空间点线协同优化系统”。
曾获国家科技奖励情况：“铁路智能选线优化关键技术”获铁道学会科学技术二等奖、中国铁建科学技术二等奖。
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：中铁第一勘察设计院集团有限公司
单位贡献：课题主持单位，制定了研究大纲，项目总体负责协调、规划与实施，组织了科研成果的推广应用。为确定选线工程的各种影响因素及建立点线协同优化模型提供指导性意见，把关软件系统的测试成果。对本项目所有创新点做出了突出贡献。
- 单位名称：中南大学
单位贡献：主要进行了 “铁路三维空间点线协同优化系统”的总体设计、开发，并验证研究成果的正确性。
- 单位名称：兰州交通大学
单位贡献：应用该系统进行自动化选线，将系统自动选线的设计方案与人工设计的方案进行对比，验证研究成果的正确性。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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