学科专业评审组：工程建设组
项目名称：大跨钢桁梁浮船拖拉法施工关键技术研究与应用
提名单位： 陕西省科学技术协会
提名等级：三等奖
提名单位意见： 课题“大跨钢桁梁浮船拖拉法施工关键技术研究与应用”依托盐河大桥和苏北灌溉总渠大桥的施工，开展了专门的研究和实践。本课题开发了大跨度钢桁梁“异位支架拼装+支架和浮船支撑拖拉”安装施工技术，稳定性好，安全可靠；研发了拼接式浮托装置、顶推纠偏装置及实施工艺，实现了大跨度钢桁梁拖拉过程中几何线形的精确控制；形成了变截面混凝土连续梁“逆序节段切割拆除”施工技术，实现了不中断航道通行的情况下旧桥快速拆除。成果在京沪高速公路改扩建盐河大桥、苏北灌溉总渠大桥等项目得到了应用，经济、社会和环境效益显著，具有很好的推广应用价值。该课题获得授权发明专利5项；授权实用新型专利13项；省级工法4项；发表论文10篇。成果达到国际先进水平。 提名书、附件材料全部真实有效，各单位对该项目的提名情况要求进行了公示。 提名该项目为陕西省科学技术进步奖三等奖。
项目简介：
客观评价：
应用情况和效益：
主要知识产权和标准规范等目录：
主要完成人：
  1. 姓名：狄小东
    排名：1
    行政职务：无
    技术职称：高级工程师
    工作单位：中铁一局集团第三工程有限公司
    对本项目技术创造性贡献：1、为本课题组组长，全面主持、协调课题组的各项工作。2、提出了课题总体构思，制定项目总研究方案及原则，解决研究过程遇到的问题。
    曾获国家科技奖励情况：
  2. 姓名：银庆友
    排名：2
    行政职务：无
    技术职称：高级工程师
    工作单位：中铁一局集团第三工程有限公司
    对本项目技术创造性贡献：负责子课题1“跨航道大跨度变截面连续梁逆序拆除关键技术研究”及子课题3“钢桁梁连续顶推施工关键技术研究”，参与子课题2“钢桁梁悬臂拼装线形控制”，创造性提出了变截面连续梁“中跨逆序整节段切割拆除+边跨整体拆除”和“异位支架拼装+支架和浮船两点支撑拖拉”技术，实现了钢桁梁渡河过程受力体系清晰，拖拉稳定性好，安全可靠。获批发明专利1项，实用新型专利2项，技术开发过程中发表论文2篇。
    曾获国家科技奖励情况：
  3. 姓名：赵建民
    排名：3
    行政职务：无
    技术职称：高级工程师
    工作单位：中铁一局集团第三工程有限公司
    对本项目技术创造性贡献：1、负责施工状态的高精度控制技术创新；2、负责组织现场科研人员按照计划实施。3、负责组织参研人员进行科研报告的编写。
    曾获国家科技奖励情况：
  4. 姓名：朱孟艳
    排名：4
    行政职务：公司总工程师
    技术职称：正高级工程师
    工作单位：中铁一局集团第三工程有限公司
    对本项目技术创造性贡献：1、负责项目研究的总体技术方案的规划、设计工作。2、负责组织现场科研人员按照计划实施。3、负责组织参研人员进行科研报告的编写。
    曾获国家科技奖励情况：
  5. 姓名：刘海军
    排名：5
    行政职务：无
    技术职称：高级工程师
    工作单位：中铁一局集团第三工程有限公司
    对本项目技术创造性贡献：负责子课题1“跨航道大跨度变截面连续梁逆序拆除关键技术研究”及子课题2“钢桁梁悬臂拼装线形控制”，创造性提出了变截面连续梁“中跨逆序整节段切割拆除+边跨整体拆除”和“异位支架拼装+支架和浮船两点支撑拖拉”技术，实现了钢桁梁渡河过程受力体系清晰，拖拉稳定性好，安全可靠。技术开发过程中获批发明专利2项，实用新型专利5项，发表论文2篇。
    曾获国家科技奖励情况：
  6. 姓名：魏珍珍
    排名：6
    行政职务：无
    技术职称：高级工程师
    工作单位：中铁一局集团有限公司
    对本项目技术创造性贡献：负责子课题2“钢桁梁悬臂拼装线形控制”研究工作，开发了一种全焊接钢箱桁梁上弦杆与腹杆定位装置和一种全焊接钢箱桁组合梁现场异位拼装装置，实现了钢桁梁高质量焊接和精准拼装。技术开发过程获批实用新型专利2项，铁路局工法1项，QC成果奖2项。
    曾获国家科技奖励情况：
  7. 姓名：陈国
    排名：7
    行政职务：无
    技术职称：教授
    工作单位：南京林业大学
    对本项目技术创造性贡献：负责子课题4“主钢桁梁浮拖施工动力性能研究”研究工作，研发拼接式浮拖装置、顶推纠偏装置及实施工艺，实现了大跨度钢桁梁拖拉过程中几何线形的精确控制。研究过程中申报专利4项，获批实用新型专利4项，发表论文10篇，录用刊登10篇。
    曾获国家科技奖励情况：
主要完成单位及创新推广贡献：
  1. 单位名称：中铁一局集团第三工程有限公司
    单位贡献：负责子课题1“跨航道大跨度变截面连续梁逆序拆除关键技术研究”、子课题2“钢桁梁悬臂拼装线形控制”及子课题3“钢桁梁连续顶推施工关键技术研究”，创造性提出了变截面连续梁“中跨逆序整节段切割拆除+边跨整体拆除”和“异位支架拼装+支架和浮船两点支撑拖拉”技术，实现了钢桁梁渡河过程受力体系清晰，拖拉稳定性好，安全可靠。研究过程获批发明专利6项，实用新型专利6项，发表论文5篇，省部级工法3项。

  2. 单位名称：中铁一局集团有限公司
    单位贡献：负责课题整体的督导工作，指导整个课题的正常开展及审核相关研究成果。

  3. 单位名称：中交一公局第二工程有限公司
    单位贡献：参与子课题3“钢桁梁连续顶推施工关键技术研究”研究工作，开发了一种可拆卸是钢梁辅助吊耳连接件，实现了钢桁梁滑移就位后落梁的简便快捷。技术开发过程获批实用新型专利1项，省部级工法2项。

  4. 单位名称：南京林业大学
    单位贡献：负责子课题4“主钢桁梁浮拖施工动力性能研究”研究工作，研发拼接式浮拖装置、顶推纠偏装置及实施工艺，实现了大跨度钢桁梁拖拉过程中几何线形的精确控制。研究过程中申报专利4项，获批实用新型专利4项，发表论文10篇。

完成人合作关系说明： 完成人合作关系说明：1
陕西省科技厅成果处