| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 大跨度连续钢桁梁桥关键技术创新及工程应用 |
| 提名单位： | 陕西省土木建筑学会 |
| 提名等级： | 二等奖 |
| 提名单位意见： | “大跨度连续钢桁梁桥关键技术创新及工程应用”项目依托西安渭河公轨合建特大桥、乌海黄河特大桥、永宁特大桥等十余项等重要工程，针对大跨度连续钢桁梁桥在结构体系设计、抗震减震、顶推施工与合龙技术、智能监测与性态评估等方面的技术瓶颈，采用理论分析、数值仿真、模型试验与现场实测相结合的技术路线，开展了系统深入的研究，取得了以下重要创新成果：
1.提出了一种拱形空间曲线提篮式上加劲大跨度连续钢桁梁桥结构体系，揭示了其设计参数对结构力学性能的影响规律和承载机理，建立了该结构体系的设计方法。
2.研发了适应大变形的大行程板式、筒式金属型阻尼装置，揭示了其“纯剪-挤压-流动”减震机制；提出了惯容颗粒阻尼装置，揭示了其“吸能-调频-耗能”减振机制。
3.揭示了大跨度连续钢桁梁桥顶推施工各阶段受力变形演变规律，研发了长联多点大吨位“步履+滑块”智能同步顶推系统和长联非对称悬臂式全断面弦腹杆一次合龙施工技术。
4.研发了大跨度连续钢桁梁桥建-管-养-修全过程监测智慧平台，提出了基于结构损伤三步识别方法的结构性态评估技术。
经我单位组织专家评价，认为该项目总体达到国际先进水平，对推动我省乃至全国大跨度钢桁梁桥建设技术进步具有重要意义。经我单位审查及公示，本项目提名材料真实可靠，符合《陕西省科学技术奖励办法》及其实施细则的要求。
同意提名该项目为陕西省科学技术进步奖二等奖。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： | 
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| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：时炜
排名：1
行政职务：总工程师
技术职称：教授级高工
工作单位：陕西建工集团股份有限公司
对本项目技术创造性贡献：作为项目第一完成人及负责人，统筹项目总体技术方案制定与工程实施，对四项科技创新均做出创造性贡献。对应创新点一、三，主导大跨度连续钢桁梁桥上加劲结构体系构思与顶推施工成套技术方案制定，提出拱形加劲弦优化设计理念，指导缩尺模型试验与现场验证；对应创新点二、四，提出大变形控制与智能监测总体研究框架，指导阻尼装置研发及监测平台构建。与合作者共同编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》，独立提出项目总体技术路线与工程应用实施方案（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2010年项目《法门寺合十舍利塔工程结构施工关键技术研究与应用》获陕西省年度科学技术奖二等奖（排名第三，证书编号2010-2-062-R3）；
2.2024年项目《建筑领域“双碳”目标实现路径研究》获陕西省哲学社会科学优秀成果奖三等奖（排名第二，证书编号2023-16-3-X089K）。 - 姓名：李鹏飞
排名：2
行政职务：陕建地铁10号线指挥部总经理
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西建工集团股份有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点一、三、四，参与结构体系及顶推施工成套技术研发。与李阳共同完成缩尺模型试验与论文《Model test of double-deck steel truss bridge with arched stiffening chord》（证明材料附件10.2.2.1），独立负责顶推施工方案制定与现场实施，与李阳、王之强共同开发顶推施工仿真分析软件V1.0（证明材料附件10.2.2.7）。与李阳、周春娟共同完成智能监测关键技术研究并获奖（证明材料附件10.2.2.8），参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2023年项目《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》获中国钢结构协会科学技术奖一等奖（排名第二，证书编号：中钢构(奖)2023-KJ-1-10-R02）；
2.2025年项目《大跨空间钢结构智能监测关键技术研究及应用》获华夏建设科学技术奖二等奖（排名第七，证书编号：2025-2-5008）。 - 姓名：许维炳
排名：3
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：北京工业大学
对本项目技术创造性贡献：对应创新点二、四，参与大跨度连续钢桁梁桥阻尼装置研发与智能监测体系研究。发挥高校理论研究优势，独立完成金属型阻尼装置"纯剪-挤压-流动"耗能机理分析与参数设计准则建立，指导惯容颗粒阻尼装置等效力学模型构建。参与神经网络损伤识别"三步法"研究，与郝朝伟共同制定《公路桥梁群结构检测系统试点建设技术指南》（证明材料附件10.2.2.5），参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2020年项目《曲线梁桥结构灾变防控与服役效能提升技术及应用》获河南省科学技术进步二等奖（排名第三，证书编号：2020-J-080-R03/10）；
2.2025年项目《高烈度区大跨度连续刚构桥抗震性能及韧性提升关键技术》获中国交通运输协会科技进步一等奖（排名第二，证书编号：PRO-CE-A-2025001-R02）。 - 姓名：李阳
排名：4
行政职务：陕建地铁10号线指挥部副总经理
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西建工集团股份有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点一、三、四，参与结构体系与顶推施工技术研究。与李鹏飞共同完成缩尺模型试验与论文《Model test of double-deck steel truss bridge with arched stiffening chord》（证明材料附件10.2.2.1），独立负责顶推施工数值仿真与偏心工况力学计算，与李鹏飞、王之强共同开发顶推施工仿真分析软件V1.0（证明材料附件10.2.2.7）。与李鹏飞、周春娟共同完成智能监测关键技术研究（证明材料附件10.2.2.8），参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2023年项目《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》获中国钢结构协会科学技术奖一等奖（排名第三，证书编号：中钢构(奖)2023-KJ-1-10-R03）；
2.2025年项目《大跨空间钢结构智能监测关键技术研究及应用》获华夏建设科学技术奖二等奖（排名第八，证书编号：2025-2-5008）。 - 姓名：郝朝伟
排名：5
行政职务：无
技术职称：副研究员
工作单位：交通运输部公路科学研究所
对本项目技术创造性贡献：对应创新点一、二，参与大跨度连续钢桁梁桥结构体系与阻尼装置研究。发挥公路科研院所在桥梁检测与损伤控制方面的技术优势，参与上加劲连续钢桁梁结构体系抗震性能分析，独立完成拱形加劲弦对结构自振特性与地震响应的影响规律研究。参与大行程金属型阻尼装置研发，独立完成阻尼装置工程适用性评价与减震效率对比分析，建立兼顾安全性与经济性的评价准则。参与制定部颁《公路桥梁群结构检测系统试点建设技术指南》（证明材料附件10.2.2.5）。
曾获国家科技奖励情况：1.2024年项目《桥梁智能构件与损伤控制技术研究》获中国交通运输协会科技进步奖二等奖（排名8，证书编号：PR0-CE-B-2023012-R08）；
2. 2025年项目《大跨度连续刚构桥上部结构安全拆除关键技术》获中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖（排名16，证书编号：2024-JBJ-008-1-R16）。 - 姓名：周春娟
排名：6
行政职务：钢结构与焊接技术研究所所长
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西省建筑科学研究院有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点三、四，参与大跨度连续钢桁梁桥顶推施工与智能监测技术研究。发挥建科院在钢结构检测与焊接技术方面的专业优势，独立完成钢桁梁焊接工艺评定与焊接变形控制研究，参与加劲弦焊接工艺及安装路径分析。与李鹏飞共同完成《大跨空间钢结构智能监测关键技术研究及应用》并获华夏建设科学技术奖二等奖（证明材料附件10.2.2.8），参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1），参与项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获奖（证明材料附件10.2.2.10）。
曾获国家科技奖励情况：（1）2025年项目《大跨空间钢结构智能监测关键技术研究及应用》获华夏建设科学技术奖二等奖（排名第三，证书编号：2025-2-5003）；
（2）2024年项目《大跨刚-柔混合空间结构施工关键技术研究与应用》获中国建筑金属结构协会科学技术奖特等奖（排名第十一，证书编号：202404SSKJ39-0-03-R11）。 - 姓名：王天松
排名：7
行政职务：陕建地铁10号线总包技术负责人
技术职称：无
工作单位：陕西华山路桥集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点一、三、四，参与大跨度连续钢桁梁桥结构体系与顶推施工技术研究。负责地铁十号线钢桁梁桥现场施工技术管理，独立完成顶推施工各阶段受力变形监测与偏心工况分析，参与"步履+滑块"智能同步顶推系统现场试验与合龙精度控制。参与拱形加劲弦无应力安装工艺研究及临时支撑特性分析，保障合龙精度与结构安全。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1），参与项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖（证明材料附件10.2.2.10）。
曾获国家科技奖励情况：1.2025年项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖（排名第十三，证书编号：SJX-K2026-T-01）；
2.2025年项目《装配式薄壁钢管组合结构体系关键技术研究及工程应用》获天津市钢结构学会科学技术奖一等奖（排名第五，证书编号：津钢学(奖)2024-KJ-1-04-R05）。 - 姓名：王之强
排名：8
行政职务：陕建地铁10号线总包项目经理
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西建工集团股份有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点三、四，参与大跨度连续钢桁梁桥顶推施工与智能监测技术研究。负责顶推施工方案实施与现场管理，独立完成"步履+滑块"顶推系统协同稳定试验与摩擦性能测试，参与智能同步顶推技术及高精度合龙施工方案制定。与李鹏飞、李阳共同开发《大跨度钢桁梁桥顶推施工仿真分析软件V1.0》（证明材料附件10.2.2.7），共同完成《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》（证明材料附件10.2.2.9），参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2023年项目《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》获中国钢结构协会科学技术奖一等奖（排名第六，证书编号：中钢构(奖)2023-KJ-1-10-R06）；
2.2025年项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖（排名第八，证书编号：SJX-K2026-T-01）。 - 姓名：康晋
排名：9
行政职务：所长
技术职称：教授级高工
工作单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点一，参与大跨度连续钢桁梁桥结构体系设计与优化研究。发挥中铁大桥勘测设计院在大跨度桥梁设计方面的技术优势，独立完成上加劲连续钢桁梁桥总体方案设计与拱形加劲弦线形比选，提出结构体系布置优化建议，参与加劲竖杆数量及高度参数分析及结构自振特性研究。基于丰富的桥梁设计经验，为新型结构体系的工程可行性与安全性论证提供关键技术指导。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1. 2020年项目“舟山至上海跨大通道战略规划研究”获中国公路学会科技一等奖（排名5，证书号：B20-1-006-005）；
2.2022年项目“平潭海峡公铁大桥关键设计创新技术”获中国钢结构协会科技一等奖（排名6，证书号：中钢构（奖）2022-KJ-1-04-R06）。 - 姓名：张毅毅
排名：10
行政职务：副总工
技术职称：高级工程师
工作单位：陕西建工机械施工集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：对应创新点三，参与大跨度连续钢桁梁桥顶推施工与安装技术研究。发挥机械化施工专业优势，独立完成钢桁梁杆件制作精度控制与焊接变形控制方案实施，参与"步履+滑块"顶推系统安装调试与现场施工组织管理。负责大截面拱形加劲弦吊装定位与无应力安装工艺现场实施，参与合龙精度控制与施工安全保障措施制定。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》（证明材料附件10.1.1.1）。
曾获国家科技奖励情况：1.2021年项目《双曲网壳钢结构施工技术研究与应用》获中国建筑金属结构协会科学技术奖一等奖（排名第一，证书编号：202101SSKJ30-1-05-R01）；
2.2023年项目《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》获中国钢结构协会科学技术奖一等奖（排名第十四，证书编号：中钢构(奖)2023-KJ-1-10-R14）。
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：陕西建工集团股份有限公司
单位贡献：本单位作为第一完成单位，承担项目总体策划、技术方案制定与工程实施。对应创新点一，完成大跨度连续钢桁梁桥结构体系构思与拱形加劲弦优化设计，开展大比例缩尺模型试验，揭示结构受力机理与破坏模式。对应创新点二，建立顶推施工全过程精细化力学分析模型，研发"步履+滑块"智能同步顶推系统及高精度合龙技术，开发顶推施工仿真分析软件V1.0。对应创新点四，完成智能监测关键技术研究，构建"三步法"神经网络损伤识别体系与大数据平台。主编专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》，成果应用于地铁十号线渭河公轨合建特大桥等工程，获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖、中国钢结构协会科学技术奖一等奖及华夏建设科学技术奖二等奖。
- 单位名称：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
单位贡献：本单位作为桥梁设计单位，承担大跨度连续钢桁梁桥结构体系设计与优化工作。对应创新点一，完成上加劲连续钢桁梁桥总体方案设计与拱形加劲弦线形比选，开展加劲竖杆数量及高度参数分析及结构自振特性研究，为新型结构体系的工程可行性与安全性论证提供关键技术指导。依托多年大跨度桥梁设计经验，为项目结构体系创新提供设计理论与方法支撑，推动研究成果在桥梁工程设计中的应用推广。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》。
- 单位名称：北京工业大学
单位贡献：本单位作为高校研究机构，承担阻尼装置研发与智能监测体系理论研究工作。对应创新点三，完成金属型阻尼装置"纯剪-挤压-流动"耗能机理分析与参数设计准则建立，指导惯容颗粒阻尼装置等效力学模型构建，开展减震效果参数分析与评价。对应创新点四，参与神经网络损伤识别"三步法"研究，与交通运输部公路科学研究院共同制定《公路桥梁群结构检测系统试点建设技术指南》。发挥高校理论研究优势，为项目核心技术创新提供理论基础与科学依据，参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》。
- 单位名称：交通运输部公路科学研究所
单位贡献：本单位作为公路科研院所，承担结构抗震性能分析与阻尼装置工程适用性评价工作。对应创新点一，参与上加劲连续钢桁梁结构体系抗震性能分析，完成拱形加劲弦对结构自振特性与地震响应的影响规律研究。对应创新点三，参与大行程金属型阻尼装置研发，完成阻尼装置工程适用性评价与减震效率多维对比分析，建立兼顾安全性与经济性的金属阻尼装置工程适用性评价准则。牵头制定部颁《公路桥梁群结构检测系统试点建设技术指南》，推动桥梁结构检测与损伤识别技术的工程化应用。
- 单位名称：陕西省建筑科学研究院有限公司
单位贡献：本单位作为建筑科学研究机构，承担钢桁梁焊接工艺与智能监测技术研究。对应创新点二，完成钢桁梁焊接工艺评定与焊接变形控制研究，开展加劲弦焊接工艺及安装路径分析，为钢桁梁制作精度控制与施工安全保障提供技术支撑。对应创新点四，与陕西建工集团共同完成智能监测关键技术研究，成果获华夏建设科学技术奖二等奖。发挥在钢结构检测与焊接技术方面的专业优势，参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》，参与项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖，推动研究成果在钢结构桥梁工程中的应用推广。
- 单位名称：陕西建工机械施工集团有限公司
单位贡献：本单位作为机械化施工专业企业，承担顶推施工与安装技术实施及智能监测技术研究。对应创新点二，完成"步履+滑块"顶推系统协同稳定试验与摩擦性能测试，参与智能同步顶推技术及高精度合龙施工方案制定，完成钢桁梁杆件制作精度控制与焊接变形控制方案实施，负责大截面拱形加劲弦吊装定位与无应力安装工艺现场实施。与陕西建工集团共同开发顶推施工仿真分析软件V1.0，共同完成《大跨度钢桁架桥复杂条件钢构支护及顶推施工关键技术研究与应用》并获中国钢结构协会科学技术奖一等奖。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》，推动创新成果在地铁十号线等工程中的施工应用。
- 单位名称：陕西华山路桥集团有限公司
单位贡献：本单位作为路桥施工企业，承担现场施工技术管理与顶推施工研究工作。对应创新点一，参与大跨度连续钢桁梁桥结构体系与顶推施工技术研究。对应创新点二，负责地铁十号线钢桁梁桥现场施工技术管理，完成顶推施工各阶段受力变形监测与偏心工况分析，参与"步履+滑块"智能同步顶推系统现场试验与合龙精度控制，参与拱形加劲弦无应力安装工艺研究及临时支撑特性分析，保障合龙精度与结构安全。参与编著专著《大跨度上加劲连续钢桁架桥梁建造技术研究与应用》，参与项目《大跨度连续钢桁架桥梁性能与建造关键技术》获陕西省建设工程科学技术进步奖特等奖，推动研究成果在地铁十号线渭河公轨合建特大桥工程中的推广应用。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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