| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 黄土湿软淤积土地基上新旧路基拓宽拼接技术 |
| 提名单位： | 延安市人民政府 |
| 提名等级： | 三等奖 |
| 提名单位意见： | “黄土湿软淤积土地基上新旧路基拓宽拼接技术研究”依托陕西省交通运输厅交通科研项目（20-44K）开展研究。项目针对陕北黄土沟壑区公路改扩建中湿软淤积土地基处治困难、新旧路基差异沉降显著及拼接部位易产生病害等关键问题，综合采用现场监测、室内试验、理论分析和数值模拟等方法，系统开展新旧路基差异沉降形成与演化规律、路面结构力学响应、差异沉降控制及湿软地基综合处治技术研究。
项目揭示了单侧拓宽条件下新旧路基差异沉降及空间迁移规律，阐明了差异沉降对路面结构附加应力及疲劳损伤的作用机制，建立了差异沉降分级控制方法，形成了适用于黄土湿软淤积土地基的新旧路基拓宽拼接技术体系。项目成果通过科技查新和陕西省交通运输厅组织的科技成果验收，并已在延安市北过境线改建工程中持续应用二年以上。
项目成果累计产生直接经济效益约200万元，施工工期较常规方案缩短约30天。同时，成果应用有效提高了湿软地基承载能力和新旧路基整体稳定性，降低了差异沉降、纵向开裂及不均匀沉降等病害风险，减少了后期维修养护和重复施工，对提升道路运营质量、延长使用寿命、节约工程资源及促进陕北黄土地区公路改扩建技术进步具有良好的社会效益和推广应用价值。
经审查，项目提名材料齐全、规范，无知识产权纠纷，人员排序无争议，公示期间无异议，符合陕西省科学技术奖励推荐条件。
提名该项目为陕西省科学技术进步奖三等奖。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： |  |
| 主要知识产权和标准规范等目录： |  |
| 主要完成人： | - 姓名：李永胜
排名：1
行政职务：主任
技术职称：正高级工程师
工作单位：延安市交通信息服务中心
对本项目技术创造性贡献：作为项目负责人，负责项目总体技术路线设计、研究组织和成果凝练，对科学发现第1项和第3项作出主要创造性贡献。主持开展新旧路基拓宽差异沉降现场监测、试验分析及数值研究，揭示拓宽高度、宽度对差异沉降及沉降空间迁移的影响规律；参与建立差异沉降与路面结构力学响应、疲劳损伤之间的联系及分级控制方法。为第1篇代表性论文《基于FLAC3D的路基拓宽差异沉降研究》第一作者、第2篇代表性论文《不均匀沉降对路面结构力学的影响及控制标准》第二作者。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名1，2022-J-224425-3-R01。 - 姓名：刘红平
排名：2
行政职务：董事
技术职称：正高级工程师
工作单位：西安长安大学工程设计研究院有限公司
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目理论研究工作，对科学发现第1项、第2项和第3项作出创造性贡献。参与新旧路基拓宽差异沉降形成机制、地基—路基相互作用及变形规律研究，开展湿软淤积土地基条件下新旧路基竖向沉降、水平位移及结合部变形分析，并参与差异沉降对路面结构力学响应及控制方法研究，为项目科学发现的理论分析、工程解释和技术体系形成提供重要支撑。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名2，2022-J-224425-3-R02。
- 姓名：魏进
排名：3
行政职务：无
技术职称：副教授
工作单位：长安大学
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目理论研究工作，对科学发现第1项、第2项和第3项作出创造性贡献。参与新旧路基差异沉降影响因素、变形演化及地基—路基协同作用研究，分析拓宽荷载作用下路基沉降与地基水平位移变化规律，并参与差异沉降与路面结构附加应力、长期损伤之间关系的研究，为科学发现的理论深化、数值分析和成果凝练提供重要支撑。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名3，2022-J-224425-3-R03；
2011年陕西省科学技术进步三等奖，陵川公路滑坡处治技术研究，排名5，2011-J-3-009；
2005年新疆维吾尔自治区科学技术进步三等奖，排名6，G2005435。
- 姓名：鲍银可
排名：4
行政职务：科长
技术职称：高级工程师
工作单位：延安市公路局
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目现场试验工作，对科学发现第1项和第2项作出重要贡献。参与典型湿软淤积土地基及新旧路基拓宽段现场调查、试验与工程验证，获取不同地基条件和拓宽工况下路基、地基变形基础数据，为揭示新旧路基差异沉降演化规律以及拓宽荷载作用下竖向沉降与水平变形特征提供现场试验依据，并参与相关研究成果的工程验证。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名5，2022-J-224425-3-R05。 - 姓名：李军
排名：5
行政职务：副科长
技术职称：工程师
工作单位：延安市交通运输局
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目现场试验及工程实施协调工作，对科学发现第1项和第2项作出重要贡献。参与依托工程典型路段试验方案实施、地基处治及新旧路基拓宽过程现场试验，协助获取不同工程条件下新旧路基沉降、地基变形等研究资料，为分析单侧拓宽差异沉降形成与发展规律、验证地基—路基协同变形特征以及研究成果工程适用性提供了重要支撑。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名6，2022-J-224425-3-R06。 - 姓名：高军杰
排名：6
行政职务：副站长
技术职称：高级工程师
工作单位：延安市交通建设工程质量监督站
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目现场监测工作，对科学发现第1项和第2项作出重要贡献。参与新旧路基拓宽典型断面监测方案实施及现场监测，获取路基顶面沉降、地基沉降及水平位移等关键数据，为分析拓宽过程中差异沉降的阶段性演化、沉降位置迁移以及地基水平变形方向变化提供实测依据，并为数值模型分析和科学发现的工程验证提供数据支撑。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名4，2022-J-224425-3-R04。 - 姓名：卞海丁
排名：7
行政职务：无
技术职称：讲师
工作单位：四川文理学院
对本项目技术创造性贡献：主要承担项目数据处理与分析工作，对科学发现第1项、第2项和第3项作出重要贡献。参与现场监测和试验数据整理分析、数值计算结果处理及研究成果凝练，分析不同拓宽条件下新旧路基差异沉降、地基水平位移及路面结构响应变化规律，参与建立地基变形—路基差异沉降—路面结构响应之间的关联关系，为科学发现的定量分析、成果总结及研究报告编制提供重要支撑。
曾获国家科技奖励情况：2022年陕西省科学技术进步三等奖，钢波纹管涵洞在公路改扩建项目中的应用技术研究，排名7，2022-J-224425-3-R07；
2024年陕西省建设工程科学技术进步二等奖，长距离顶管管幕施工关键技术与地层变形控制研究，排名5，2024-2-GNXJ-10。
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：延安市交通信息服务中心
单位贡献：延安市交通信息服务中心作为项目承担单位，负责项目总体组织实施、研发管理和成果推广应用，围绕黄土湿软淤积土地基处治、新旧路基差异沉降控制及拓宽拼接等关键技术，组织协调科研、设计、施工及工程管理力量，统筹推进现场调查、试验监测、技术方案论证、工程验证和成果凝练。项目实施过程中，负责依托工程应用技术方案审定及技术指导，推动形成适用于陕北黄土沟壑区的湿软地基差异化处治、差异沉降分级控制及新旧路基拼接成套技术体系。依托延安北过境线改扩建工程，组织开展成果工程化应用和效果评价，促进地基处治参数、拼接工艺及施工控制措施优化，提升了路基稳定性和工程质量。通过技术交流、成果总结和工程示范，推动研究成果向同类公路改扩建工程推广应用，为成果的工程转化、示范应用及后续行业推广发挥了重要作用。
- 单位名称：西安长安大学工程设计研究院有限公司
单位贡献：西安长安大学工程设计研究院有限公司作为项目主要参与单位，依托其在公路工程勘察设计和特殊地基处治方面的工程技术优势，重点参与了黄土湿软淤积土地基处治及新旧路基拓宽拼接技术的工程设计、方案比选和应用验证。结合延安北过境线改扩建工程实际，针对湿软淤积土、松散填土及复合不良地基等不同条件，参与提出挖除换填、抛石挤淤、水泥搅拌桩及强夯等差异化处治方案，并将相关研究成果与工程设计相衔接，为地基处治参数优化、新旧路基拼接设计及施工技术完善提供工程支撑。该单位编制的依托工程施工图设计文件为项目现场试验、数值分析和技术优化提供了重要工程基础，同时组织专业技术人员参与项目研究和成果应用，推动形成的湿软地基综合处治、差异沉降控制和新旧路基拼接技术在实际工程中验证和推广，对提升成果的工程适用性、可实施性及推广价值发挥了重要作用。
- 单位名称：长安大学
单位贡献：长安大学作为项目主要参与单位，充分发挥在道路工程、岩土工程及数值分析方面的科研优势，重点承担黄土湿软淤积土地基公路改扩建关键技术研究、延安北过境线现场监测与分析方案制定及研究资料汇总等工作。围绕新旧路基差异沉降控制难题，开展现场监测、室内试验和FLAC3D数值模拟研究，系统分析拓宽高度、宽度、填料及地基参数等因素对路基差异沉降和水平位移的影响规律；结合路面结构力学响应，参与建立差异沉降分级控制标准，并对水泥土搅拌桩复合地基桩径、桩间距等关键参数进行优化，形成湿软地基差异化处治和新旧路基拼接技术体系。同时，依托延安北过境线改扩建工程开展成果验证和应用效果分析，参与研究报告编制及成果凝练，为项目关键技术形成、工程应用及在陕北类似公路改扩建工程中的推广提供了重要技术支撑。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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