| 学科专业评审组： | 工程建设组 | | 项目名称： | 受限空间多类型桥梁智能转体成套技术研究 |
| 提名单位： | 渭南市人民政府 |
| 提名等级： | 三等奖 |
| 提名单位意见： | 认真审阅了项目提名书及附件材料，确认所提供的材料真实有效，符合要求。本单位和项目完成单位均已对项目进行了公示，公示期间无异议。该课题依托昌九铁路左线跨杭瑞高速特大桥、沪苏湖铁路项目松江特大桥128m钢桁梁、国道109新线高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥开展研究，研究了营业线受限空间限时转体、托运、下放钢混组合桥梁施工、大跨度钢桁梁跨营业线单端转体施工、分离式大悬臂不等跨双幅曲线钢桁梁桥同步转体施工等技术难题，通过理论分析、施工模拟、现场监测、实桥运用等手段，研制了可多向调节、自由组合的可变协作小车驮运系统和多功能导梁，开发了钢梁大纵坡下坡驮运和快速顶推、落梁技术；研发了大跨度简支钢桁梁侧位高支架拼装、大跨度单端水平转体、大纵坡高位落梁等关键技术，解决了复杂环境条件下跨越多条营业线施工难题；研发了“墩顶偏心转盘+偏心配重+柔性支架滑道”的双幅曲线钢桁梁墩顶同步协同转体技术，解决了长悬臂曲线钢桁梁墩顶大偏心同步转体稳定性控制难题；研发了既有线施工大型机械防侵限系统，解决了既有线施工设备管理难题，形成了相应的成套施工技术，取得了10项发明专利， 16项实用新型专利， 1项研究报告，省级工法1项。
经审查，成果材料齐全、规范，无知识产权纠纷，人员排序无争议，符合陕西省科学技术奖励推荐条件。 |
| 项目简介： | 
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| 客观评价： | 
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| 应用情况和效益： |  |
| 主要知识产权和标准规范等目录： | 
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| 主要完成人： | - 姓名：张忠文
排名：1
行政职务：公司副总经理
技术职称：教授级高工
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：本项目总体负责人，制定项目研发大纲及研究计划，组织实施课题研究的全过程，对创新点1、2、3做出了创新性贡献，主要贡献为：组织专利工法申报，完成课题研究任务。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：张华明
排名：2
行政职务：中铁一局桥梁工程研究所所长
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：参与组织方案设计、讨论及编写，提出建设性意见，在现场进行指导，确保方案的有效实施。参与创新点1、2、3.
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：闵拥军
排名：3
行政职务：公司专家
技术职称：教授级高工
工作单位：中铁一局集团有限公司
对本项目技术创造性贡献：参与组织方案设计、讨论及编写，提出建设性意见，在现场进行指导，确保方案的有效实施。参与创新点1、2、3.
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：周栋林
排名：4
行政职务：公司副总经理
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：为课题组组员，参与研究方案制定。参与创新点2、3。
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：向黎明
排名：5
行政职务：项目总工
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：课题组组员，负责技术方案制定。参与创新点1、2.
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：赵斌
排名：6
行政职务：公司总工程师
技术职称：教授级高工
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：组织本项目总体策划及各项施工方案的设计并在现场进行指导实施。根据方案中涉及到的机械、材料进行调研和组织，对于方案所需的人员等进行全面调度，确保方案的有效实施。参与创新点1、2、3.
曾获国家科技奖励情况：无 - 姓名：赵静
排名：7
行政职务：项目经理
技术职称：高级工程师
工作单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司
对本项目技术创造性贡献：组织本项目总体策划及各项施工方案的设计并在现场进行指导实施。根据方案中涉及到的机械、材料进行调研和组织，对于方案所需的人员等进行全面调度，确保方案的有效实施。参与创新点1、2.
曾获国家科技奖励情况：无
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| 主要完成单位及创新推广贡献： | - 单位名称：中铁一局集团桥梁工程有限公司
单位贡献：为完成该课题，组织课题组人员确定了研究的主要内容、关键技术和试验研究计划、方案及预期达到的目标。
课题组在现场调研的基础上，首次研发了转体+托运施工技术，填补了国内施工领域的空白。取得发明专利10项。
取得了以下成果：
1、研制了多向调节、多重制动功能的可变协作小车驮运系统和多功能导梁，开发了钢梁大纵坡下坡驮运和快速顶推、落梁技术，解决了跨营业线大跨度钢混连续梁合拢段吊装空间和顶推时间受限的难题。
2、研究了营业线防侵限智能监控技术。
- 单位名称：中铁一局集团有限公司
单位贡献：1、主持对营业线转体施工进行革命性技术创新，进行科研立项并组织课题实施。
2、科研实施过程中，针对营业线转体施工存在的诸多弊端，组织课题组调研、讨论，采用标准化的施工有效解决了施工过程中的诸多问题。
3、在该课题的立项、研究，以及生产应用过程中，多次组织召开专家研讨会，对研发过程进行分析论证，不断优化设计。组织申报国家专利19项，已获授权发明专利10项。
4、组织将研究成果成功应用于昌九、沪苏湖铁路项目等项目，并在后续施工项目积极推广应用。
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| 完成人合作关系说明： | 完成人合作关系说明：1
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